sábado, 18 de octubre de 2025

¿CONVULSIÓN o EPILEPSIA? Entendé la diferencia




 ¿CONVULSIÓN o EPILEPSIA? Entendé la diferencia

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Aunque a veces se usan como sinónimos, no significan lo mismo. Comprender la diferencia entre ambas es clave para actuar correctamente ante una emergencia y perder el miedo con información clara.
🧠 ¿Qué es una convulsión?
Una convulsión es un episodio repentino y breve de actividad eléctrica anormal en el cerebro.
Esa descarga provoca movimientos involuntarios, pérdida momentánea de conciencia o rigidez muscular.
🔹 Causas comunes: fiebre alta (sobre todo en niños), traumatismos craneales, alteraciones metabólicas, intoxicaciones o falta de oxígeno.
🔹 Puede ocurrir una sola vez en la vida, sin que la persona tenga epilepsia.
💡 Ejemplo: un niño con fiebre alta puede tener una convulsión febril, pero no padecer epilepsia.
⚡ ¿Qué es la epilepsia?
La epilepsia es una enfermedad neurológica crónica en la que el cerebro genera crisis convulsivas recurrentes debido a una alteración persistente en la actividad eléctrica neuronal.
🔹 En este caso, las convulsiones se repiten sin causa aparente inmediata.
🔹 Puede ser hereditaria, consecuencia de lesiones cerebrales, tumores o infecciones del sistema nervioso.
🧬 A nivel cerebral: hay una hiperactividad eléctrica descontrolada en zonas específicas o en todo el cerebro.
🧍‍♂️ A nivel físico: el cuerpo puede sufrir rigidez, sacudidas o caídas.
💭 A nivel emocional: la persona puede sentir miedo, ansiedad o cansancio extremo después de un episodio.
📊 ¿A quiénes afecta?
Convulsiones: pueden aparecer a cualquier edad, aunque son más comunes en niños pequeños con fiebre o adultos con causas médicas puntuales.
Epilepsia: suele diagnosticarse entre la infancia y la adolescencia, pero también puede aparecer en adultos mayores tras un accidente cerebrovascular o lesión cerebral.
🛡️ Prevención y cuidados
En caso de convulsión, no intentes sujetar a la persona ni colocar objetos en su boca.
Colocarla de lado para evitar que se atragante y esperar a que recupere la conciencia.
Buscar atención médica urgente si dura más de 5 minutos o si es la primera vez que ocurre.
Las personas con epilepsia deben seguir su tratamiento médico con regularidad y evitar factores que desencadenen crisis, como el estrés o la falta de sueño. 😴
💙 Una convulsión puede ser un evento aislado; la epilepsia es una condición crónica que requiere control médico.
Ambas merecen comprensión, acompañamiento y atención médica profesional, sin estigmas ni prejuicios.
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El 18 de octubre de 1766 fue botado el San Juan Nepomuceno,

 



El 18 de octubre de 1766 fue botado el San Juan Nepomuceno, un navío de línea de 74 cañones de la Armada Española, diseñado por Francisco Gautier y cuya construcción fue dirigida por Manuel de Zubiria. Su nombre hace referencia a San Juan Nepomuceno, religioso checo del s. XIV y patrón de Bohemia y de la Infantería de Marina española.

Durante el siglo XVIII se produjo una notable transformación de la construcción naval militar. Buscando tanto la mejora de las características marineras de los buques como el abaratamiento de los costes de construcción, Jorge Juan se inspiró en la construcción inglesa para crear un nuevo sistema constructivo que estuvo en vigor hasta 1770. A esta época pertenecía el Santísima Trinidad, al que Galdós llamó “Escorial de los mares”. Construido en La Habana y armado con 130 cañones, era el mayor buque de su época. Al sistema de Jorge Juan siguió el Gautier, de inspiración francesa, que introdujo diversas mejoras de diseño. Fruto del sistema Gautier fue este navío de dos puentes y 74 cañones, el San Juan Nepomuceno, construido en el Real Astillero de Guarnizo (Cantabria).
Las pruebas de mar fueron realizadas en Ferrrol, demostrando que el barco era muy velero. Desempeñó su primera misión al escoltar hasta los Estados Pontificios a los barcos con los jesuitas desterrados de España por el gobierno de Carlos III. Entre 1781 y 1783 desarrolló acciones en aguas caribeñas, coincidiendo con un período de hostilidades entre España e Inglaterra. Llegó a ser navío insignia de la flota que partió a la conquista de Pensacola y apresó la fragata británica HMS London en el curso de las operaciones. En 1793 entró en aguas mediterráneas, donde participó en la guerra contra la Francia revolucionaria, conflicto en el que España e Inglaterra fueron aliados, hasta que en 1796 España pasó a apoyar a Francia. En 1797 estuvo presente en la batalla del Cabo de San Vicente contra una flota británica, aunque no llegó a entablar combate, al igual que otros 13 de los 35 barcos españoles presentes. El resultado fue una derrota española. El 19 de febrero de 1805, Cosme Damián Churruca, destacado marino y militar, y uno de los personajes más ilustres de la Armada Española de la época, pasó a ser capitán del barco.
En 1805, el San Juan Nepomuceno tomó parte junto con el resto de la flota hispano-francesa en la batalla de Trafalgar, en la cual fue capturado tras rendirse y llevado a la base de Gibraltar por la flota británica. Fue uno de los últimos barcos en rendirse; se batió al principio contra dos navíos enemigos y más tarde contra cuatro, cuando otros navíos españoles y franceses ya habían abandonado la lucha. Su comandante, Cosme Churruca, herido de muerte, prohibió a sus oficiales rendirse y ordenó continuar la lucha. Su segundo comandante, Francisco de Moyúa, también acabó muerto. Finalmente, al alcanzar los 100 muertos y 150 heridos a bordo, el oficial al mando ordenó rendirse. En ese momento, es posible que el San Juan Nepomuceno tuviera hasta seis navíos ingleses cañoneándole.
Tras la batalla de Trafalgar, fue tomado por los británicos, logrando entrar en el puerto de Gibraltar la noche del 27 de octubre, tras seis días siendo remolcado. Cambió su nombre en principio a HMS Berwick, pero pronto se consideró conservar parte de su nombre original y quedó como HMS San Juan. Sirvió como prisión flotante en Gibraltar durante años y como lugar de recepción de autoridades a partir de 1808. En honor al valor de Cosme Damián Churruca, se colocó una placa con su nombre en la cabina que él había ocupado mientras que permaneció a bordo, y se ordenó que todo el que en ella entrara se quitara el sombrero como muestra de respeto al aguerrido enemigo. Acabó siendo vendido para desguace en 1816. La bandera de combate fue finalmente devuelta por los británicos en 1876, a cambio de otros objetos históricos retenidos por los españoles.
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