CUANDO LOS ESPAÑOLES DOMINARON LOS MARES

  CUANDO LOS ESPAÑOLES DOMINARON LOS MARES

La llegada al Nuevo Mundo revolucionó, entre muchas otras materias, el panorama naval español. Se hizo necesario comunicar formalmente la metrópoli con los nuevos y lejanos territorios recién descubiertos. Por ello, la Flotas de Indias fue el mecanismo utilizado para el monopolio comercial en América y el Sudeste Asiático, constituyendo la esencia de la denominada «Carrera de Indias» y sirviendo como “cordón umbilical” y motor económico del Imperio Hispánico durante casi 300 años.

La Flota de Indias englobaba todo el comercio y navegación de España con sus territorios de ultramar. Se configuraron en 1503 y perduraron hasta 1789, año en que se suprimieron definitivamente.

Formación de marcha de la Flota de Indias.

• Encabezada por la Capitana la nave más poderosa y mejor armada de la flota. Ningún navío debía sobrepasar a la Capitana bajo ningún concepto, salvo los llamados “avisos" pequeñas y ligeras embarcaciones auxiliares y de avistamiento (pinazas y pataches).

• Tras la capitana marchaban los navíos mercantes (urcas y carracas) el número fue variable debido a las circunstancias, navegaban a prudente distancia unos de otros para evitar colisiones accidentales, en formación de media luna o “ala" como se denominaba entonces, en cuyos flancos iban los mejor armados.

• Al barlovento tras ellas los galeones escolta, a finales del siglo XVI eran 8, solían ser idénticos en tonelaje y armamento, debían marchar siempre al barlovento (la parte de donde viene el viento) tratando de no adelantar a ningun navío mercante y acudir a cualquier parte obedeciendo fielmente las órdenes de la capitana. Su misión era defenderlas a toda costa de cualquier ataque enemigo, hasta el sacrificio si hiciera falta.

• Cerrando la formación marchaba la Almiranta la segunda nave de más potencia artillera de la flota y segunda al mando, marchando siempre a la zaga de la Flota cuidándose de no dejar ninguna nave atrás.

De esta manera España

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